首都航空公司（攀钢）

⊙记者 吴正懿 ○修改 孙放

银亿股份（000981,股吧）的双主业战略正快速推动。2月7日，银亿股份旗下的邦奇宁波工厂宣告投产，该工厂从建设到投产耗时仅7个月。

2017年1月，银亿股份经过并购全球第二大气体发生器出产商美国ARC集团，成功切入轿车中心零部件范畴。当年10月，公司将全球闻名的轿车主动变速器独立制作商邦奇集团收入囊中，在高端制作板块再下一城。

银亿股份董事长熊续强对记者表明：“2015年，银亿股份开端策划转型晋级之路，并确立了"房地产+高端制作业"双轮驱动的开展战略。在坚持原有房地产板块持续开展的一起，积极响应"我国制作2025"战略，经过海外并购等方法，加快推动企业的转型晋级。”

跟着并购项目并表，公司的运营成绩日新月异。依据银亿股份最新成绩预告，公司估计2017年度盈余15亿至17亿元，同比增加约两倍。依据重组计划，公司收买的高端制作业财物许诺成绩为2018年至2019年净利润别离不低于11.79亿、14.44亿元。

主业结构改变后，公司名称也拟由“银亿房地产股份有限公司”变更为“银亿股份有限公司”。

本次投产的邦奇宁波工厂项目，系重组配套融资的募投项目。材料显现，比利时邦奇的首要产品是无级变速箱（CVT），具有超越40年的职业堆集，一起从事新能源的动力总成和双聚散变速箱（DCT）的开发、出产和供给，现在在比利时和南京设有工厂。“此次宁波工厂的正式投产，将新增120万台/年的主动变速箱总装才能，以满意不断增加的主动变速箱的商场需求。”银亿股份总裁王德银告知记者。

银亿股份80亿收买邦奇的商场布景是，在乘用车变速器操控方法由手动转为主动的大趋势下，商场对无级变速器的需求不断提高。依据IHS数据计算和猜测，我国无级变速器产值在2020年将增至371万套，2015年至2020年的年复合增加率为12.9%。

据了解，现在国内商场CVT首要供给商为JATCO、比利时邦奇、万里扬（002434,股吧）等，自主品牌乘用车所需CVT变速箱首要来自南京邦奇。

邦奇也在亲近重视新能源轿车的商场时机。“当时，新能源轿车开展迅猛，对变速器的要求不同于传统轿车，未来会催生出一个巨大的商场空间。”邦奇集团负责人对记者表明，公司研制的混合动力总成体系现已老练，针对新能源轿车商场的技术储备早已准备好。

本文源自上海证券报

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