[股市蒸发的钱去哪里了]星梦邮轮旗下世界梦号正式停航 母公司业绩连续亏损至清盘

在巨大债款面前，星梦邮轮停航了。3月3日，在得悉星梦邮轮旗下“世界梦”号邮轮停航之后，记者从工作人员处确认了此音讯。其实此前星梦邮轮母公司云顶香港已请求清盘，并寻求可行的弥补方案，此次星梦邮轮的停运也折射出世界邮轮业的颓势。疫情仍未散去的2022年，世界邮轮业能否渡过难关仍充溢不确定性。

最终一艘邮轮停运

作为首个亚洲本乡奢华邮轮品牌星梦邮轮，旗下的“世界梦”号宣告正式停航。3月3日，记者得悉，星梦邮轮宣告其旗下在新加坡运营的“世界梦”号奢华邮轮在3月2日完结航程后中止运营。随后，记者致电星梦邮轮方面并确认了此音讯。

据了解，星梦邮轮为云顶香港旗下专心亚洲商场的奢华邮轮品牌。揭露材料显现，“世界梦号”邮轮高18层、排水量超15万吨，载客3376人，于2017年末在广州南沙首航。而在2019年，厦门世界邮轮母港迎来了该邮轮，这也是厦门世界邮轮母港在泊位改造晋级后迎来的最大吨位母港邮轮，也是“世界梦号”初次运转厦门母港航次。关于该邮轮的停航，也让业界不由感到怅惘。

“世界梦号”的正式停航，也意味着星梦邮轮悉数处于暂停运营状况。据了解，星梦邮轮具有3艘邮轮，分别为“探究梦”号、“云顶梦”号以及“世界梦”号。不仅如此，其母公司云顶香港旗下的全船队17艘邮轮也现已悉数中止运营。此前，“世界梦”号就现已是云顶香港船队17艘邮轮中最终一艘尚在运营的邮轮。

而关于停航的原因，云顶香港还在星梦邮轮官网发布公告显现，虽然继续尽力筹措和引进外部资金，但在现在的应战状况下，缺少可继续的运营收入以及巨大的债权人压力对邮轮运营构成了要挟，使集团的流动性进一步恶化。

母公司成绩接连亏本至清盘

据了解，本年1月19日，云顶香港发布的公告显现，鉴于本集团的财务状况，于2022年1月18日(百慕大时刻)，向百慕大法院提交本公司清盘的呈请书。随后，云顶香港又在1月28日宣告，星梦邮轮已于1月27日向百慕大法院提交清盘呈请，并寻求委任暂时清盘人，该录用意图为拟定及提出有关星梦邮轮债款及负债的任何重组主张。

其实，近年来，云顶香港的成绩也并不抱负。依据财报数据，2018-2020年期间，云顶香港均处于亏本状况。尔后2020年，又继续遭到疫情影响。虽然之后在疫情有所平缓时测验复航，不过这并没有协助云顶香港扭转颓势。据悉，2020年6月，星梦邮轮宣告“探究梦”号于7月26日复航，其时此举仍是亚太地区首家复航的邮轮公司。

但即便如此，在疫情反反复复的状况之下，邮轮的复航给予云顶香港的协助明显并不是很大。据云顶香港发布的2021年中期陈述显现，到2021年6月30日止6个月，云顶香港完成收益1.82亿美元，同比削减19.43%;公司股权具有人应占亏本2.31亿美元，同比收窄66.35%。

此外，在2021年5月，星梦邮轮又宣告，将分配旗下“云顶梦”号于同年6月抵达香港，并拟于7月正式康复香港母港营运。其时，业界人士则以为，星梦邮轮“公海游”航线的重启，关于邮轮业来说是一个活跃的信号。

有业界专家表明，现在云顶香港的清盘与世界疫情的改变有着密不可分的联系，但其成绩的继续亏本也为其的运营带来了更大的压力。

2022年仍是张望期

历经了两年隆冬的世界邮轮业，能否在2022年走出低谷也是业界关怀的论题。“在曩昔的两年里，邮轮业一向没有复苏，许多人都离开了。”一位邮轮从业人员表明。

近来，世界邮轮公司皇家加勒比发布了2021年财报，财报显现，该公司2021年净亏本为52.6亿美元，同比增加9.26%;完成经营收入15.32亿美元，同比跌落30.64%。相同，挪威邮轮也发布了财报，财报显现其2021财年归属于母公司普通股股东净利润亏本45.07亿美元，同比下降12.31%;经营收入为6.48亿美元，同比跌落49.37%。

从中不难看出，由于疫情的改变，2021年的世界邮轮业仍然处于阻滞状况。疫情影响下邮轮公司也只能不断把目光瞄向未来。挪威邮轮方面估计，整个船队将在2022年二季度初康复运营。

在资深旅行专家王兴斌看来，由于邮轮是一个密集型的旅行意图地，在现在疫情改变的状况下，邮轮业是很难被看好的。虽然有些国家现已对外敞开，但毕竟是在活动范围比较广的陆地上。

记者了解到，近来多个国家相继敞开国门，这也给世界邮轮业带来了活跃的信号。而一些邮轮公司也在做着预备。此前，MSC地中海邮轮就发布了2022/2023年冬天航季全体运营方案，其间方案21艘邮轮舰队将搭载举世来宾去探究85个国家和地区的190余个抢手意图地。

不过，王兴斌还以为，关于邮轮这种密集型的旅行意图地来说，2022年或许仍是会处在一个张望期，所以邮轮业终究能否康复还有待调查。此外，北京第二外国语学院中国文化和旅行工业研究院副教授吴丽云也表明，其实，关于世界邮轮业的复苏来说，一个重要条件是会有多少国家彻底铺开出境游。假如世界上许多国家都会彻底把商场铺开，那么这关于世界邮轮业的复苏无疑是利好的。可是，现在还不能彻底看到现在世界商场敞开的状况，所以详细的状况还需要继续调查。(记者关子辰吴其芸)