凌云股份(600480)赵延成有取有弃转上证50股票名单型期不坠凌云志
⊙记者赵志国○修改李魁领
作为国内闻名的轿车零配件供货商，凌云股份(600480)下一步将会聚集新能源范畴有竞争力的产品，重视职业调整，坚持慎重出资。近来，凌云股份(600480)董事长赵延成承受上证报记者专访，就公司现在正在进行的战略转型和展开作出具体介绍。
职业调整倒逼企业转型
“本年以来的国内出售数据标明轿车职业正在离别曩昔的高速添加期，销量添加开端呈现下降，相应地对零配件的收买量也开端下降，这就对凌云提出了新的要求。”在赵延成看来，职业进入调整期，对零配件企业也提出了转型的内涵要求，这个时分对企业来说，就要有所取也要有所弃。
所谓取，便是要加大对有竞争力的轿车厂家和产品的聚集度和紧跟力度，紧紧抓住现在的职业调整期，加大力度对新能源和轻量化范畴的研制，活跃开发高端客户。现在公司已经在新能源车(501057)电池盒等项目上获得活跃展开，与宝马、戴姆勒等世界大厂在相关范畴上的协作正在不断深化。
所谓弃，指的是在职业调整期来暂时，公司必需要慎重出资，对一些缺少竞争力的产品范畴要坚决放弃。赵延成标明，公司现在首要对传统轿车中的高端品牌采纳紧跟战略，对近几年来鼓起的互联轿车范畴持相对慎重的情绪。“咱们相对更看好那些技能实力雄厚的大公司推出的新能源车(501057)项目，并且这种协作的前期预备一般要历时几年，周期会比较长，而新式的互联轿车品牌，在体系集成等诸多方面都还远没有老练，轻率进入会有较大的危险。”
但这并不标明凌云会就此在新能源车(501057)范畴削减投入，事实上公司现在在新能源车(501057)方面已获得不小成果，旗下子公司河北亚大轿车塑料制品有限公司现在便是特斯拉的一级供货商，且产品已开端量产。
公司内部也在“因时而变”
本年以来，为习惯商场局势的改变，凌云内部也开端进行不断的调整。例如在商场管控方面推行了商场大客户办理制，杰出商场“领头羊”的成效，针对公司要点商场别离设立了大客户总监，将各区域高层归入公司大客户一体化管控中。由凌云总部直接面临商场，商场组织运转施行扁平化办理
另一方面，凌云则紧跟轿车职业技能展开趋势，联动国内外优势研制资源，与主机厂同步规划研制，并对长波纤维等复合性新资料产品进行前瞻研讨，力求把凌云打造成职业技能抢先的企业。
商场管控形式的立异，使公司能更好地会集优势资源到要点范畴、要点客户、要点产品结构上，然后发生总部指挥，下级全面贯彻执行的作用，并终究转化为产品结构调整合理，契合主机厂客户展开需要，做到职业抢先，终究带来经济效益逐年攀升。
在优化公司产品结构方面，一方面在产品原有资料基础上，致力于高强钢、轻量化、环保新产品的展开，例如铝制电池盒的研讨开发；另一方面则是在产品原有工艺基础上，致力于新产品结构的展开，产品由零星部件供货向集成化、模块化总成产品展开，例如热成型门环产品的开发。
前三季为何“增收不增利”
公司本年正在进行配股融资，征集资金总额（含发行费用）不逾越15亿元，扣除发行费用后将悉数用于归还公司告贷和弥补流动资金。其间，6亿元用于归还公司告贷；其他资金在归纳考虑本身资金情况的情况下，用于弥补流动资金。公司以为，经过股权融资，有助于公司下降财物负债率优化本钱结构、下降财务费用添加盈余才能、优化债款结构下降短期偿债危险。
从公司本年的运营情况来看，受宏观经济和职业调整影响，公司本年前三季度的运营可以说是“增收不增利”。公司最新发布的三季报标明，公司前三季度完成营收91亿元，同比添加6.6%；完成净利润2.2亿元，同比下降24%。
对此，赵延成剖析以为，公司成绩呈现下滑的首要原因，是下流轿车职业本年以来完毕高速添加期，轿车销量不断下降，由此导致收买量呈现下降，一些厂商的收买价格也在不断压低。此外，公司本年以来在开销方面还在不断添加，2015年公司并购的德国瓦达沙夫公司新项目处于投入期，前期研制开销和折旧摊销较高，使得该公司亏本数高于预期。
与德国凯毅德协同展开
上一年9月，公司决议停止收买太行机械和东方联星。除此之外，公司大股东凌云集团旗下还有凌云燕兴、凌云长城光电和德国凯毅德等公司，关于这些财物何时能注入上市公司，赵延成标明现在尚没有具体安排。
关于出资者重视较多的凯毅德，赵延成介绍说，德国凯毅德自2012年被凌云集团收买至2016年期间的运营情况一向杰出，主营业务收入与利润总额均呈上升添加趋势，不只全面完成了查核职责各项目标，并且出售收入首度打破8亿欧元大关，运营成绩逾越了凯毅德公司历年运营的顶峰。2017年因受福特轿车产品召回事情和反独占事情的影响，其收入和利润总额较往年有所下降，并涉及本年的运营成绩。现在，经过一系列危险管控办法，这种影响逐渐消除，并持续坚持平稳向好展开。
经过收买德国凯毅德，不只丰厚了凌云集团公司轿车零部件高端产品谱系，更为重要的是大大加强了与上市公司的协同展开。
向世界级轿车零部件公司行进
关于公司的展开愿景，赵延成标明，公司致力于建造世界级优异轿车零部件制作基地。环绕这一愿景，公司确立了中长期战略规划，即以世界轿车工业搬运和国内整车工业结构调整为关键，内生添加和外延扩张左右开弓，在国内现有商场布局查漏补缺的基础上，稳步施行“走出去”战略，成为跨地区、面向世界国内两个商场的具有自主开发才能、可以与整车同步开发，完成体系化规划、模块化出产、渠道化供货、智能化制作，具有较强世界竞争力的轿车零部件首选供货商。
在战略布局方面，公司轿车零部件产品的研制将紧紧环绕公司展开战略，坚持技能立异驱动展开，紧紧环绕轿车职业“安全、节能、环保”三大主题和“电动化、智能化、轻量化、环保化”四大未来展开趋势，活跃施行体系化、通用化、模块化、全球化开发，提高专业化集成供货才能。
在轿车车身安悉数件方面，将持续领跑轻量化技能研制与使用，加强科技才能的提高，向高强度、轻量化方向展开，向节能环保、新能源方向展开，向新资料开发与使用方向展开。要点完成柔性辊压出产工艺打破国外技能封闭，超高强钢辊冲配备研制制作完成打破，热成型产品制作配备集成技能研讨到达世界抢先水平，铝合金资料、长纤维增强热塑性资料等轿车轻量化零部件出产关键技能打破国外独占。
在低浸透、低排放轿车管路体系方面，将偏重提高管路集成化与供货才能，向尼龙、橡胶、金属复合智能操控方向研制，特别加大在管件、阀类等功能部件的开发力度；展开发动机体系耐高温管路及新能源轿车天然气发动机研制，要点开发低分出、低浸透的燃油管路，低排放的加油管，三维吹塑管路以及塑料C型快插、货车新接头，真空传感器单向阀总成，亲近重视新式多层管、铝塑复合管，打破世界独占。
在世界化方面，公司正在放缓世界化并购的节奏，强化海外公司危险防控。
