「影视投资平台」快递价格战"死伤惨烈":顺丰巨亏 而极兔又融资了
国内快递职业价格战再次进入白热化!
在此布景下,快递龙头成绩意外爆雷,背靠本钱的后起之秀却隐约有逾越老牌巨子的趋势,江湖格式变化好像剑拔弩张。
顺丰“失足”
4月8日周四晚间,顺丰控股发布成绩预告,估计2021年一季度归母净利亏本9亿元-11亿元,而上一年同期盈余9.07亿元。
之所以估计一季度成绩爆雷,顺丰在公告中给出了以下五点理由:
1、公司正处于新事务拓宽关键期,为扩展商场份额,打造长时刻中心竞争力,公司持续加大新事务的前置投入;
2、上一年疫情必定程度上延缓了公司本钱性开支投入节奏,客户需求上行趋势显着,公司事务量增速迅猛,导致速运多环节呈现产能瓶颈。为保证时效和服务稳定性,公司从上一年四季度开端添加暂时资源投入以接受增量,致使上一年第四季度和本年第一季度本钱承压;
3、根据大规划的陆运产品事务量,公司从头审视各事务线的资源投进,在整合建立愈加专业和更具规划的营运络的初期,有资源投进堆叠的现象;
4、为满意电商渠道及客户新年不打烊的组织,呼应削减人员活动的倡议,公司2021年第一季度给予一、二线在岗人员补助创前史新高,运营本钱在短期内攀升;
5、上一年疫情迸发期间,顺丰据守服务,完成了时效件的高增加,本年一季度增速受到此高基数的影响;一起,因为同行在部分区域新年不打烊的组织,分化了部涣散单事务,时效件中散单事务增加低于预期;此外,特惠专配事务量增加迅猛,下沉商场电商需求旺盛,导致存量客户中的经济型事务增加较快,顺丰电商件毛利承压。
结合顺丰此前发表的成绩数据,能够发现在本年前两个月,顺丰事务均坚持高增加,但单票收入却呈现显着下降。
对此,上证报引述剖析人士以为,“现在来看,有可能是顺丰在下沉商场方面沿用了贱价战略,若是这样的话,烧钱速度就会很快”。
与此一起,顺丰的同行们,也是其竞争对手灵通系,本年1-2月相同成绩大增,而单票收入也是相同处于同比跌落。
不难看出,这其中有快递职业“价格战”的要素,但也不扫除归于职业特别做法。
极兔抢饭碗,价格战复兴
本年3月底,责任首先嗅到了快递职业复兴价格战的硝烟味:之前好久没有呈现2元一单的快件,现在的价格又回落到略高于1元的水平。
更值得注意的是,在极兔速递的“搅局”之下,义乌收件的最贱价格再次被打穿到1元以下。
面对起一年内就达成了2000万稳定日单量的极兔,老牌的“四通一达”无法不感到忧心。
极兔速递发家于东南亚,前期的资金和大多数中心主干都来自OPPO系统。在用了4年时刻成为东南亚第二大快递公司之后,极兔又花了一年时刻,简直打穿了看上去现已高度老练的中国电商快递商场。
近来,据《晚点LatePost》引述多个独立信源,极兔速递现已完成了一笔18亿美元的融资,由博裕本钱领投5.8亿美元,红杉本钱和高瓴一起跟投,投后估值78亿美元。
值得注意的是,这一估值现已超越圆通、申通、韵达等几家快递同行,仅次于运营十九年的中通。
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